• HMS VICTORY 1765Fu la nave dell'ammiraglio Horace Nelson. Varata nel 1765, fu smantellata, perché arenata, nel 1799.
  • SOVEREIGN OF THE SEAS 1637La Sovereign of the Seas fu ordinata nell'agosto 1634 su iniziativa personale di Carlo I d'Inghilterra, che desiderava fosse costruita una nave gigante.
  • USS CONSTITUTION 1797Fu varata il 21 ottobre 1797 ed entrò in servizio il 22 luglio 1798. E' ancora integra e ha navigato nel 1997.
  • SAN FELIPE 1690Il San Felipe fu varato nel 1690 dai cantieri spagnoli di La Coruna. Aveva una lunghezza di 64,8 metri e una larghezza di16,4 metri.
  • MARIEVILLE 1860Battello a ruote a pale il famoso battello del Mississipi, dotato di una grande ruota motrice collocata a poppa.
  • SEZIONE MAESTRA VICTORYFu la nave dell'ammiraglio Horace Nelson. Varata nel 1765, fu smantellata, perché arenata, nel 1799.
  • LE SOLEIL ROYAL 1670Le Soleil Royal venne costruita nel periodo 1668 - 1670 a Brest dal maestro carpentiere Laurent Hubac
  • HMS VICTORY 1765La HMS Victory è un vascello di prima classe, a tre ponti da 104 cannoni della Royal Navy, costruita su progetto di Sir Thomas Slade.
  • SOVEREIGN OF THE SEAS 1637La Sovereign of the Seas fu varata nei cantieri di Woolwich il 13 ottobre 1637. Era il secondo vascello a tre ponti.
  • USS CONSTITUTION 1797Detta "Old Ironsides" è una fregata pesante a tre alberi, in legno, della United States Navy.
  • SAN FELIPE 1690Era armato con cannoni in bronzo così distribuiti: prima batteria 30 da 32 libbre, seconda batteria 30 da 24 libbre, terza batteria 28 da 18 libbre. Sui ponti 16 colubrine da 9 libbre.
  • MARIEVILLE 1860Battello a ruote a pale il famoso battello del Mississipi, dotato di una grande ruota motrice collocata a poppa.
  • SEZIONE MAESTRA VICTORYLa HMS Victory è un vascello di prima classe, a tre ponti da 104 cannoni della Royal Navy, costruita su progetto di Sir Thomas Slade.
  • LE SOLEIL ROYAL 1670Con le sue 1680 tonnellate, i suoi 104 cannoni e lo scafo nero, bianco e blu decorato con fasciame dorato, era una bellissima nave
  • HMS VICTORY 1765Costò 63.176 sterline e 3 scellini e per la sua costruzione furono utilizzati circa 6.000 alberi (di cui circa il 90% querce e per il rimanente, olmi, pini e abeti).
  • SOVEREIGN OF THE SEAS 1637Mentre era ormai immobilizzata nei cantieri di Chatam, fu bruciata da un incendio fino alla linea di galleggiamento, finendo così ignominiosamente i suoi giorni il 27 gennaio 1696.
  • USS CONSTITUTION 1797Battezzata in omaggio alla Costituzione degli Stati Uniti d'America, è la più vecchia nave al mondo ancora galleggiante.
  • SAN FELIPE 1690Il San Felipe non partecipò ad alcuna azione bellica. Il vascello venne demolito nel 1736.
  • MARIEVILLE 1860Battello a ruote a pale il famoso battello del Mississipi, dotato di una grande ruota motrice collocata a poppa.
  • SEZIONE MAESTRA VICTORYCostò 63.176 sterline e 3 scellini e per la sua costruzione furono utilizzati circa 6.000 alberi (di cui circa il 90% querce e per il rimanente, olmi, pini e abeti).
  • LE SOLEIL ROYAL 1670La Soleil Royal è diventata la nave più amata della storia da tutti i navimodellisti

PERCHE' IL BLOG

Mi chiamo Silvio Falcone e sono un consulente informatico. Tra i miei tanti hobbies c'è il Modellismo Navale Statico. Ho cominciato molti anni fa (non sono giovanissimo) grazie a un collega di lavoro che mi convinse a fare qualcosa che fino a quel momento non avrei mai creduto di essere capace di fare: il modellista, addirittura il modellista navale. Mi elencò gli attrezzi che avrei dovuto comprare, mi regalò i Piani di Costruzione della Constitution e mi riempì di consigli e indicazioni fino alla realizzazione della nave. Era il lontano 1991. Realizzai la Constitution appunto, poi cominciai a realizzare la HMS Victory, ma la mia vita ha seguito strade diverse e sono stato fermo, per quanto riguarda questo hobby, per più di vent'anni. Ho infatti ripreso nel 2015 completando la HMS Victory il 16 agosto del 2016 e non ho più interrotto fino ad oggi. Ciò che ho realizzato potete vederlo nella pagine di questo Blog. Ho sempre lavorato con Piani di Costruzione, disdegnando le scatole di montaggio: mi piace realizzare tutto a partire dal disegno e dalla mia ingegnosità. Ho realizzato due volte la Santa Maria e una volta l'Albatros, da scatole di montaggio, ma l'ho fatto per dei regali che avevo promesso e di cui ho perso completamente traccia. L'ultima nave che ho realizzato è la Soleil Royal, terminata il mese scorso. Questo modello e la San Felipe hanno una particolarità rispetto agli altri, una particolarità che è anche una delle cause per le quali ho deciso di aprire questo blog: l'utilizzo di Stampante 3D per realizzare pezzi e decorazioni da inserire su di essi.Molti, modellisti e non, hanno contestato questa mia scelta dicendo che la Stampante 3D produce pezzi che invece dovrei realiz...

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